| Baterías de litio ELEKSOL 200Ah bajo asiento – review real tras 8 meses de uso | |
|---|---|
| 🔋 Capacidad real/autonomía: 9.5 ⚡️ Rendimiento en carga/descarga: 8.5 🔥 Estabilidad térmica: 9.6 🧰 Instalación bajo asiento: 9.8 📱 Funciones extra (Bluetooth, BMS): 7.5 💰 Relación calidad-precio: 8.5 |  ⭐ Valoración final 9,0 / 10 💶 Precio aproximado: 712 € Las baterías de litio ELEKSOL 200Ah bajo asiento nos han dado una autonomía y tranquilidad que no teníamos antes. Perfectas para campers que viven y trabajan en ruta, con muy buena compatibilidad con sistemas Victron. La app necesita mejorar, pero en rendimiento y estabilidad son una excelente opción. |
| Tras 8 meses viviendo y trabajando con estas baterías, podemos decir que la decisión de pasar a litio y liberar el espacio bajo asiento ha sido clave. No volveríamos atrás. Totalmente recomendables para quienes buscan autonomía real. | |
✅ Pros:
| ❌ Contras:
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| Baterías de litio ELEKSOL 200Ah bajo asiento – review real tras 8 meses de uso | |
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| 🔋 Capacidad real/autonomía: 9.5 ⚡️ Rendimiento en carga/descarga: 8.5 🔥 Estabilidad térmica: 9.6 🧰 Instalación bajo asiento: 9.8 📱 Funciones extra (Bluetooth, BMS): 7.5 💰 Relación calidad-precio: 8.5 ⭐ Valoración final 9,0 / 10 💶 Precio aproximado: 712 € Las baterías de litio ELEKSOL 200Ah bajo asiento nos han dado una autonomía y tranquilidad que no teníamos antes. Perfectas para campers que viven y trabajan en ruta, con muy buena compatibilidad con sistemas Victron. La app necesita mejorar, pero en rendimiento y estabilidad son una excelente opción. Tras 8 meses viviendo y trabajando con estas baterías, podemos decir que la decisión de pasar a litio y liberar el espacio bajo asiento ha sido clave. No volveríamos atrás. Totalmente recomendables para quienes buscan autonomía real. ✅ Pros:
❌ Contras:
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Tabla de contenidos baterías de litio para camper Eleksol 200Ah
Baterías de litio para camper: cómo han cambiado nuestra forma de viajar
Cuando decidimos dejar todo atrás para vivir y trabajar a tiempo completo en nuestra furgoneta camper, sabíamos que había un aspecto que iba a marcar la diferencia entre la libertad total o las limitaciones constantes: la energía y las baterías de litio para camper. La promesa de la vanlife es poder vivir sin depender de enchufes, sin estar atados a un camping o a un área de servicio. Pero la realidad es que muchas instalaciones eléctricas se quedan cortas, y la elección de la batería es clave. Tras varios meses lidiando con una batería de litio de 180Ah y una instalación que nos limitaba, dimos el salto: instalamos dos baterías de litio ELEKSOL 200Ah bajo asiento, alcanzando una capacidad total de 400Ah. Ahora, tras 8 meses de uso intensivo viviendo y trabajando sobre ruedas, te contamos todo: qué debes saber sobre las baterías de litio para camper, cómo elegir bien, y nuestra experiencia real con estas ELEKSOL. Si te estás planteando mejorar tu autonomía en furgo, este artículo te interesa. Y mucho.⚡️ ¿Qué son las baterías de litio para camper y por qué usarlas?
Cuando hablamos de la energía en una furgoneta camper, estamos hablando literalmente de la base que hace posible el estilo de vida nómada. La batería no es solo un complemento: es el núcleo que alimenta todo el sistema eléctrico de la camper. Piensa que todo lo que usamos en una furgo —luces, nevera, calefacción, agua caliente, ventiladores, ordenadores, electrodomésticos— funciona gracias a la energía almacenada en la batería. Sin una buena batería, puedes tener los mejores paneles solares del mundo… y no servirían de nada. Por eso se suele decir que la batería es el corazón de la instalación eléctrica de cualquier camper o autocaravana. Es la que almacena la energía que luego usaremos en el día a día.🔋 ¿Qué es una batería de litio para camper?
Cuando hablamos de baterías de litio para camper, nos referimos normalmente a baterías de tecnología LiFePO4 (litio-ferrofosfato), que se han convertido en el estándar actual para este tipo de aplicaciones. A diferencia de las baterías tradicionales de plomo-ácido, AGM o de gel, las baterías de litio ofrecen: ✅ Mayor profundidad de descarga: puedes usar hasta un 90% o más de su capacidad sin dañarla, frente al 50% recomendado en una AGM. ✅ Muchos más ciclos de vida: hablamos de más de 4000 ciclos al 80% en muchos modelos de calidad, frente a los 500-800 de una AGM. ✅ Peso mucho más reducido: por ejemplo, una batería de litio de 200Ah suele pesar unos 23-25 kg, mientras que su equivalente en AGM puede pesar más del doble. ✅ Carga mucho más rápida: admiten corrientes de carga más altas, lo que permite aprovechar mejor la energía de los paneles solares o del alternador. ✅ Mayor estabilidad térmica: funcionan mejor en un rango amplio de temperaturas, lo cual es clave para quienes viajan en invierno o en climas extremos.🚀 ¿Por qué usar baterías de litio en una camper?
Antes de pasar a la lista, pongamos contexto: hace años, lo más habitual en una camper era tirar con una o dos baterías AGM de 100Ah. ¿Resultado? Limitaciones constantes. Había que medir cada consumo, evitar aparatos «tragaenergía» y resignarse a buscar enchufes cada pocos días.
Hoy, con las baterías de litio para camper, el panorama ha cambiado radicalmente. Estas son las principales razones por las que cada vez más viajeros apuestan por ellas:
✅ Autonomía real: es la diferencia entre tener que buscar un enchufe cada 2 días o poder estar una semana (o más) totalmente desconectado.
✅ Ahorro a largo plazo: aunque la inversión inicial es mayor, la durabilidad de una batería de litio (más de 4000 ciclos) hace que a la larga sea más rentable.
✅ Fiabilidad y seguridad: las LiFePO4 son muy seguras, estables y con bajo riesgo térmico.
✅ Menor peso y más espacio libre: en una furgo, cada kilo y cada centímetro cuentan.
✅ Carga mucho más rápida: en un día de buen sol puedes recuperar casi toda la carga.
✅ Uso de aparatos de alto consumo: placas de inducción, boiler de agua, portátiles potentes, etc., cosas que con una AGM serían impensables.
✅ Facilidad de monitorización: muchas baterías de litio incluyen Bluetooth, lo que permite controlar su estado en tiempo real desde el móvil.
En el vídeo de arriba os dejo una captura de la aplicación de Victron, de la carga de los últimos 30 días. Los 9 primeros días estuvo lloviendo; incluso uno de los días ni cargaron las baterías porque saltó el fusible y lo cambiamos al día siguiente. Pero ni nos enteramos. El resto como véis, vamos tranquilamente y sin bajar del 85%. Es una verdadera pasada para ir tranquilos y trabajar sin problemas.
🏆 Cómo elegir una batería de litio para camper
Si te estás planteando dar el salto a las baterías de litio para camper, aquí te dejamos los puntos clave que debes tener en cuenta. Más adelante te contaremos por qué elegimos las nuestras y cómo ha sido la experiencia real tras 8 meses de uso.
🔸 Capacidad adecuada
La eterna pregunta: ¿cuántos Ah necesito?
Depende mucho de tu estilo de viaje y de tus consumos:
– Una camper sencilla de uso ocasional, con luces LED y nevera pequeña → puede funcionar con 100Ah.
– Una furgoneta donde se vive a tiempo completo, con trabajo en ruta, calefacción, agua caliente, portátiles potentes… → mejor pensar en 200Ah o más.
👉 En nuestro caso, con 2 baterías de 200Ah (400Ah en total), podemos vivir y trabajar sin preocuparnos por la energía.
🔸 Tecnología y celdas
No todas las baterías de litio son iguales:
– La tecnología ideal es LiFePO4 (litio-ferrofosfato): la más segura y con mejor relación prestaciones / durabilidad.
– Es recomendable que usen celdas prismáticas de clase A, como las ELEKSOL 200Ah que llevamos nosotros: mayor fiabilidad, más ciclos y mejor rendimiento.
🔸 BMS y Bluetooth
El BMS (Battery Management System) es esencial. Es el sistema que protege la batería contra sobrecarga, sobre descarga, temperatura, cortocircuitos, etc.
👉 Indispensable que la batería lleve un BMS de calidad.
👉 Si además incluye Bluetooth, como nuestras ELEKSOL, puedes monitorizar en tiempo real el estado de la batería desde el móvil: voltaje, corriente, temperatura, ciclos… Muy recomendable.
🔸 Compatibilidad con tu instalación
Si ya tienes una instalación Victron (como nosotros), es importante que la batería sea totalmente compatible.
👉 Las ELEKSOL lo son, y este fue un factor decisivo para nosotros.
🔸 Diseño e instalación: bajo asiento o no
Si tu furgoneta es del tipo Fiat Ducato, Citroën Jumper o Peugeot Boxer, las baterías de litio bajo asiento son una opción excelente:
✅ Libera espacio interior (ideal en campers compactas).
✅ Mejora la distribución de pesos.
✅ Instalación más integrada y discreta.
👉 En nuestro caso, liberar el baúl donde antes iba la batería nos ha dado un extra de almacenaje muy útil.
🔸 Calidad vs precio
Hoy el mercado está lleno de ofertas de baterías de litio para camper:
⚠️ Cuidado con las marcas desconocidas o las ofertas demasiado baratas en marketplaces tipo Amazon o Aliexpress.
✅ Es mejor apostar por marcas con buena reputación, garantía sólida y fiabilidad contrastada.
👉 En nuestro caso, tras valorar varias opciones, las ELEKSOL nos ofrecían una relación calidad-precio-rendimiento excelente. Después de 8 meses de uso intensivo, podemos decir que fue una decisión acertada.
🚐 Nuestra instalación: cómo vivimos y trabajamos en furgo con baterías de litio
Antes de contarte nuestra experiencia concreta con las ELEKSOL 200Ah bajo asiento, creemos que es importante que conozcas cómo es nuestra instalación y, sobre todo, nuestro tipo de uso.
No es lo mismo una instalación para escapadas de fin de semana que una que debe soportar un uso diario intensivo, trabajando y viviendo en ruta. Y este contexto es clave para que puedas valorar de verdad si este tipo de baterías son para ti.
Instalacion defectuosa y mal ejecutada de baterias de litio para camper
🔌 Qué teníamos antes (y por qué decidimos cambiar la batería de litio)
Cuando arrancamos nuestra vida nómada en la camper, lo hicimos con una batería Victron de litio de 180Ah. En aquel momento ya era un paso adelante frente a las baterías AGM más típicas.
Pero la realidad del día a día nos dio una lección rápida: con ese tamaño de batería de litio y la configuración inicial que llevábamos, nuestra autonomía era limitada. Nos veíamos obligados a medir consumos, a estar pendientes del sol, y, en más de una ocasión, a buscar enchufe para sobrevivir.
Además, sufrimos un problema serio: la instalación inicial que nos hicieron no estaba bien ejecutada, lo que nos provocó quedarnos sin energía en plena ruta. Desde entonces, aprendimos que no solo es importante la batería de litio, sino también una instalación de calidad.
Por eso, cuando llegó el momento de rediseñar toda la parte eléctrica de la furgo, fuimos a lo grande:
👉 Apostamos por una instalación profesional realizada por Xavi de Vancraft (uno de los mejores especialistas en el tema).
👉 Y decidimos dar el salto a 2 baterías de litio ELEKSOL 200Ah bajo asiento, para un total de 400Ah.
🔋 Qué llevamos actualmente (instalación completa)
Baterías:
✅ 2 baterías de litio ELEKSOL 200Ah bajo asiento → total 400Ah
✅ Bluetooth + BMS integrados
✅ Celdas prismáticas de clase A
✅ Más de 4000 ciclos al 80% garantizados
✅ Compatibilidad total con sistemas Victron
✅ Instalación bajo asiento en nuestra Fiat Ducato (con lo que hemos liberado espacio en el baúl)
Panel solar:
✅ 1 placa solar de 415W → suficiente para nuestra demanda diaria incluso en invierno
Regulador solar:
✅ Victron MPPT 30A → excelente rendimiento, máxima compatibilidad con nuestras baterías de litio
Booster:
✅ Victron Orion-Tr Smart XS → carga perfecta desde el alternador sin calentamientos ni pérdidas
Inversor:
✅ Victron 800W → suficiente para nuestro perfil de uso, aunque las baterías permitirían más
🛠️ Review completa: ELEKSOL 200Ah bajo asiento tras 8 meses de uso intensivo
Tras 8 meses viviendo y trabajando a tiempo completo en la furgo con esta instalación de baterías de litio, podemos ofrecer una opinión completamente honesta y basada en una experiencia real y continuada.
No se trata de una review de “producto probado un par de días”, sino de una instalación que ha sido nuestra fuente principal de energía durante meses, en todas las condiciones: sol, días nublados, invierno, verano… viviendo de verdad sobre ruedas.
Por eso creemos que este análisis puede ayudarte si estás valorando si este tipo de baterías de litio es para ti, y si realmente marcan la diferencia en el día a día.
💻 Tipo de uso que le damos
No hablamos de un uso ocasional o de fin de semana. Esto es lo que hacemos cada día:
✅ Trabajo full time en ruta → edición de vídeo profesional en un portátil que llega a consumir hasta 300W en procesos de renderizado.
✅ Nevera funcionando 24/7 (modelo CZ).
✅ Calefacción Planar 4D → uso intensivo en invierno.
✅ Boiler de 10 litros → uno de los consumos más exigentes que tenemos.
✅ Carga de múltiples dispositivos: cámaras de grabación, grabadoras de sonido, cámaras de seguridad, móviles, router 4G, etc.
✅ Starlink mini: es nuestra conexión a internet por satélite y la tenemos puesta prácticamente casi todo el día.
✅ Otros aparatos: ventiladores, mini secador de pelo de viaje, plancha del pelo, luces LED en toda la furgo.
👉 En resumen: un uso MUY exigente para cualquier instalación.
🚀 Cómo se han comportado las ELEKSOL 200Ah
Tras venir de una batería de litio de 180Ah y de una instalación que nos generaba bastantes limitaciones, el cambio a esta nueva configuración ha sido abismal.
El salto en calidad de vida y en tranquilidad energética ha sido enorme. Pasamos de estar pendientes cada día de cuánta carga nos quedaba, a vivir y trabajar con mucha más libertad. Ahora, con nuestras baterías de litio ELEKSOL 200Ah, nuestra autonomía es tal que muchas veces ni nos preocupamos por la energía disponible.
A continuación te contamos en detalle cómo se han comportado estas baterías tras 8 meses de uso intensivo.
✅ Autonomía real: ahora podemos pasar días sin preocuparnos. De hecho, en todo el invierno solo una vez tuvimos que recurrir a un área de pago para hacer una carga completa. El resto del tiempo, la combinación de nuestras baterías + placa solar + booster ha sido más que suficiente.
✅ Rendimiento estable: tras 8 meses, las baterías siguen comportándose como el primer día. Ningún síntoma de degradación ni pérdida de capacidad observable.
✅ Temperatura: al ir bajo asiento y con buena ventilación, no hemos tenido ningún problema de calentamiento. Incluso usando la calefacción en invierno.
✅ Carga rápida: los días de sol permiten cargar prácticamente a tope en pocas horas. Y con el booster, incluso los trayectos en ruta nos ayudan mucho a mantener el nivel óptimo de carga.
✅ Bluetooth súper útil: poder consultar en el móvil en todo momento el estado de las baterías es una maravilla. Nos da tranquilidad y permite gestionar mucho mejor la energía.
🔋 Lo que más nos ha gustado
✅ No tener que enchufarnos cada dos por tres → el cambio ha sido radical. Antes íbamos siempre “calculando” si nos daba para 2 o 3 días. Ahora vivimos con libertad.
✅ Espacio extra liberado al llevar las baterías bajo asiento. Nos ha permitido reorganizar mucho mejor el almacenamiento.
✅ Seguridad: no se calientan, no hacen ruidos, no generan gases… el sistema es muy limpio y seguro.
✅ Calidad-precio: en comparación con otras marcas de baterías de litio, la relación de las ELEKSOL nos ha parecido de lo mejor.
❌ Lo que menos nos ha gustado
instalción baterias de litio para camper eleksol bajo asiento 200ah
👉 Honestamente, lo que cambiaríamos es no haber puesto dos de 300Ah en lugar de 200Ah. No porque las 200Ah se queden cortas —que no— sino porque con más capacidad podríamos olvidarnos aún más de la energía en cualquier circunstancia.
👉 Pero por buscar una pega, es que la aplicación móvil en android no nos convence 100%. A veces no funciona bien la detección de las baterías, se soluciona cerrándola y volviéndola a abrir. Debería conectarse automáticamente con sucede en Victron. La clave de configuración no te la facilitan, así que te limitas a la configuración que viene de serie en las baterías de litio.
🛠️ ¿Problemas con estas baterías de litio? Hasta el momento Ninguno
En todo este tiempo:
❌ Ni un solo fallo.
❌ Ni un aviso extraño en el Bluetooth.
❌ Ni una caída de tensión.
❌ Ni una necesidad urgente de enchufarnos (más allá de aquella carga completa puntual en invierno).
✅ Balance general tras 8 meses
Para nosotros, la inversión ha sido 100% acertada.
Con nuestra experiencia previa (y habiendo sufrido ya una mala instalación), sabemos lo importante que es tener un sistema eléctrico fiable cuando tu casa sobre ruedas es también tu oficina y tu forma de vida.
Hoy podemos decir que las baterías de litio para camper han cambiado por completo nuestra autonomía y nuestra tranquilidad en ruta.
👉 Si estás valorando dar el salto, en la siguiente sección te contamos para qué tipo de usuarios creemos que este tipo de instalación merece la pena.
🎯 ¿Para quién recomendamos estas baterías de litio?
Después de estos 8 meses de uso intensivo con nuestras baterías de litio ELEKSOL 200Ah bajo asiento, creemos que es importante ser realistas: no todas las campers ni todos los perfiles de viajeros necesitan lo mismo.
Por eso, más que decir “son las mejores para todo el mundo”, preferimos contarte para qué tipo de usuario sí las recomendamos claramente… y para quién quizá no tengan tanto sentido.
✅ Para quién SÍ las recomendamos
👉 Personas que viven a tiempo completo en camper o autocaravana
Si como nosotros trabajas y vives a diario en la furgo, tener una buena instalación de baterías de litio marca la diferencia entre poder estar donde quieras o depender de enchufes.
👉 Viajeros que teletrabajan en ruta
Si editas vídeo, gestionas contenido, cargas ordenadores potentes o equipos de grabación, una batería de litio de 400Ah (o más) es casi imprescindible.
👉 Viajeros de invierno
Si te gusta viajar en invierno, el uso de calefacción (Planar, Webasto…) y la menor producción solar hacen que las baterías de litio sean mucho más eficientes que las AGM.
👉 Campers con aparatos de alto consumo
Si tienes boiler, plancha del pelo, secador, cocina eléctrica, portátil gaming o similar… vas a agradecer muchísimo la estabilidad y la profundidad de descarga que te da una batería de litio.
👉 Quienes buscan autonomía de verdad
Si tu idea es poder hacer rutas largas en libertad, pasar días o semanas sin depender de enchufes, la combinación de una instalación con baterías de litio para camper + solar + booster te da esa tranquilidad.
👉 Viajeros con campers donde el espacio es limitado
Si tienes una furgo compacta (Fiat Ducato, Citroën Jumper, Peugeot Boxer…) y cada centímetro de almacenamiento cuenta, las baterías de litio bajo asiento son una solución genial. En nuestro caso, al llevarlas bajo asiento liberamos por completo un baúl de almacenamiento, que ahora aprovechamos para otros elementos del día a día. Es un cambio que se nota muchísimo en la organización interior.
❓ Para quién NO es imprescindible
👉 Viajeros de fines de semana o vacaciones puntuales
Si solo usas la furgo para escapadas esporádicas, quizá con una batería AGM bien dimensionada sea suficiente.
👉 Campers con consumos muy básicos
Si solo llevas luces LED, una pequeña nevera y poco más, y no sueles viajar en invierno, puedes empezar con una solución más sencilla.
👉 Presupuestos ultra ajustados
Si ahora mismo no puedes invertir en una instalación de calidad, es preferible esperar antes que montar una batería de litio con componentes de baja calidad o instalación dudosa.
🛠️ La importancia de una buena instalación (y de no repetir nuestros errores)
Uno de los mayores aprendizajes que nos llevamos en estos meses es este: por buena que sea la batería de litio, sin una instalación correcta, no sirve de nada.
Cuando empezamos, confiamos en un primer camperizador que no ejecutó bien la parte eléctrica. ¿El resultado? Pérdidas de energía constantes, cargas incompletas, riesgos de fallo y, finalmente, quedarnos sin luz ni energía en plena ruta. Una situación muy desagradable cuando tu furgo es tu casa y tu oficina.
Por suerte, decidimos rehacer por completo la instalación con un profesional especializado: Xavi de Vancraft. Y fue el mejor acierto que pudimos tener.
Por eso, si te estás planteando instalar baterías de litio para camper, nuestro consejo es claro:
✅ Apuesta siempre por un buen instalador especializado.
✅ Que te asesore en el dimensionado de la instalación.
✅ Que te garantice la compatibilidad de todos los elementos (batería, MPPT, booster, inversor…).
✅ Y que te entregue la instalación con mediciones reales y monitorización (como nuestro sistema Bluetooth, que hoy nos da una tranquilidad enorme).
👉 El componente humano y la profesionalidad marcan más la diferencia de lo que parece. No caigas en el error de pensar que por tener la mejor batería ya todo está hecho.
🚐 Cierre: por qué cambiar a baterías de litio ha sido el mejor salto para nuestra vida en ruta
Mirando atrás, si tuviéramos que señalar uno de los cambios que más ha mejorado nuestra vida en la camper, sin duda sería este: pasar a un sistema de baterías de litio para camper bien dimensionado y bien instalado.
Antes vivíamos pendientes de cada vatio, limitando nuestro trabajo, evitando ciertos consumos… y con la preocupación constante de si aguantaríamos un día más sin enchufarnos.
Hoy la historia es muy diferente:
✅ Podemos trabajar con tranquilidad, incluso editando vídeo de alto consumo.
✅ Disfrutamos de viajes de invierno con calefacción sin agobios.
✅ Cargamos nuestros dispositivos sin pensar en ello.
✅ Y, lo más importante: viajamos con libertad real, sin depender de áreas de servicio ni enchufes.
🏁 Conclusión
El salto a las baterías de litio para camper ha supuesto para nosotros un cambio radical en nuestra forma de vivir y trabajar en ruta.
Por eso, si te estás planteando mejorar tu autonomía y tu calidad de vida en la furgo, no podemos sino recomendarte que valores esta opción. Eso sí: con un buen dimensionado, una instalación profesional y componentes de calidad. Solo así le sacarás todo el partido.
👉 ¿Quieres saber más o valorar esta opción?
Si estás pensando en dar el salto a baterías de litio, te animamos a que te informes bien, compares y elijas lo que mejor se adapte a tu perfil de viaje.
A nosotros las ELEKSOL 200Ah bajo asiento nos han dado justo lo que buscábamos: autonomía, fiabilidad y libertad. Y si volviéramos atrás, no lo dudaríamos ni un segundo.
